pożizzjoni attwali: Manifattur tal-fus abbord>Ċentru tal-Aħbarijiet>Xmara SeinePont fiss għall-imbarkBiex is-servizzi jsiru tanġibbli

Xmara SeinePont fiss għall-imbarkBiex is-servizzi jsiru tanġibbli

Awtur tal-artikolu:Xmara Seine ħin tal-ħruġ:2024/04/29 11:17:59 Qari:57

Punt ieħor huwa li wieħed irid jikkunsidra r-rekwiżiti tiegħu stess għall-użu ta’ tagħmir tal-pont idrawliku fiss għall-imbarkar, u mbagħad jipproponi rekwiżiti personalizzati għall-manifatturi tal-pont idrawliku fiss għall-imbarkar abbażi tal-ħtiġijiet tiegħu stess. Agħżel pont idrawliku fiss għall-imbarkar li jixraq għalihom, kif jgħid il-kelma, dak li jixraq għalihom huwa a ħjar.

0The harm of hydraulic oil sludge on mobile boarding bridges can be clearly demonstrated through the following tests: the following is the impact of using different hydraulic oils on excavator components in .

dXmara SeineHemm pjanċa flip fin-naħa ta’ fuq tal-pjanċa tal-pont, li awtomatikament tpoġġiha fuq it-tarf tal-ġarr, u tiżgura tranżizzjoni bla xkiel bejn il-pjattaforma tal-merkanzija u l-ġarr.

Sommarju: Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija,Pont fiss għall-imbark it-tqassim u d-disinn taċ-ċilindri se jsiru dejjem aktar raġonevoli,WafangdianFabrika tal-Manifattura DengCheQiaoIl-manutenzjoni hija meħtieġa biex testendi l-ħajja tas-servizz hekk kif it-teknoloġija tkompli tevolvi u ttejjeb. Id-disinn raġonevoli taċ-ċilindru huwa li jtejjeb il-ħajja tas-servizz tiegħu filwaqt li jnaqqas il-fatturi ta’ riskju u jestendi l-ħajja tas-servizz tal-lift. L-istorbju tnaqqas, għalhekk dak li huwa antiċipat ħafna huwa titjib fl-umanizzazzjoni.

CCarransebesPipa taż-żejt idrawliku: pajp tal-lastku b’malja doppja tal-azzar bi pressjoni għolja.

RtIl-pontijiet żgħar tal-imbark jinqasmu f’pontijiet fissi tal-imbark u pontijiet mobbli tal-imbark ibbażati fuq domandi u postijiet differenti tas-suq, filwaqt li l-pontijiet fissi tal-imbark jinqasmu wkoll f’pontijiet żgħar tal-imbark u pontijiet pnewmatiċi tal-imbark ibbażati fuq postijiet u ħtiġijiet differenti tas-suq. Madankollu, skont il-ħtiġijiet ta’ klijenti differenti tas-suq, il-pontijiet tal-imbark mobbli huma wkoll maqsuma f’pontijiet tal-imbark mobbli mekkaniċi u elettriċi. Il-ħajja tas-servizz tal-pont tal-imbark tvarja skont l-okkażjoni tal-użu, is-sit u l-ambjent.

Wara li l-vettura tkun fis-seħħ, erħi l-valv ta’ ritorn, niżel ix-xaft, u installa lixx fuq wara tal-vettura mingħajr xkiel. Il-fus huwa mwaħħal mal-vettura permezz ta’ katina. F’dan il-punt,Pont fiss għall-imbark is-sistema idrawlika mhux se taħdem u tista’ tibda taħdem.


Xmara



Skont ir-riżultati tal-pompa tal-impeller, l-użu ta’ żejt mhux pur mhuwiex biss ħsara anormali lill-partijiet, iżda aktar importanti jista’ jwassal għal malfunzjonament maġġuri tal-magna. Għaliex id-differenza bejn it-tnejn hija tant sinifikanti? Ir-reżistenza għall-korrużjoni, il-lubrifiċità, l-istabbiltà termali u l-karatteristiċi ta’ temperatura baxxa taż-żejt mhux pur mhumiex tajbin daqs iż-żejt pur, u l-ħama li tirriżulta għandha ħajja ta’ servizz iqsar.

jWith the development of social science and technology, mobile boarding bridges are becoming increasingly widely used. Minħabba l-fatt li l-pont tal-imbark mobbli jeħtieġ operazzjoni waħda biss u l-ebda provvista tal-enerġija, jista’ jikseb tagħbija u ħatt mgħaġġla tal-merkanzija. Użat għal pjattaformi tal-merkanzija u faċilitajiet tat-tagħbija u l-ħatt mobbli, mingħajr il-ħtieġa ta’ tagħmir għat-tagħbija u l-ħatt. Hawn hemm xi pariri dwar kif għandek tiċċaqlaq il-pont tal-imbark.

BMeta ż-żejt idrawliku ma jkunx biżżejjed, il-pompa idrawlika tipproduċi fenomenu ta’ ġbid tal-arja,Pont fiss għall-imbark li jikkawża li l-arja tidħol fiż-żejt idrawliku u tipproduċi wkoll storbju għoli. Il-pont tal-imbark diġà huwa form a strutturali viżibbli ħafna fis-siti loġistiċi moderni. Huwa l-punt tal-bidu u t-tmiem tal-katina loġistika tal-intrapriżi, u pjattaforma operattiva għat-tagħbija u l-ħatt għall-intrapriżi għal prodotti u oġġetti li jinbidlu malajr u b’mod sikur. L-għoli tal-pjattaforma tal-operazzjoni tat-tagħbija u tal-ħatt huwa ffissat,WafangdianFabrika tal-Manifattura DengCheQiaoIl-manutenzjoni hija meħtieġa biex testendi l-ħajja tas-servizz iżda dejjem hemm ċerta differenza jew spazju fl-għoli bejn il-vetturi tat-trasport u l-pjattaforma tat-tagħbija u tal-ħatt minħabba l-għoli tal-ġarr. Li jwassal biex iċ-ċangatur ma jkunx jista’ jidħol u joħroġ mill-vettura tat-trasport għat-tagħbija diretta u l-ħatt tal-merkanzija. Uża l-pont tal-imbark biex tipprovdi konnessjonijiet affidabbli. Enable forklift trucks to safely and quickly enter and exit transportation vehicles for loading and unloading operations.

YCustomer firstImbagħad, il-pont kollu tal-imbark ikun iwweldjat. Wara li l-qafas ewlieni jkun iwweldjat, il-pjanċa tal-grilja titpoġġa, u mbagħad isir l-iwweldjar. Imbagħad, it-tagħmir idrawliku jiġi installat, u t-tajers tal-pont tal-imbark jiġu installati.

tLMatul l-operazzjoni il-katina tar-rombli tal-pont tal-imbark mobbli kienet f’daqqa danneġġata. Is-sommarju li ġej huwa bbażat fuq snin ta’ esperjenza: nuqqas ta’ għeja fil-ktajjen Minħabba l-bidliet kostanti fit-tagħbija fuq il-katina matul il-moviment, il-katina taħdem f’kundizzjonijiet varjabbli ta’ stress. Wara ċertu numru ta’ ċikli, il-pjanċa tal-katina se tesperjenza ksur ta’ għeja jew qtugħ ta’ għeja u ksur ta’ għeja fuq il-wiċċ tar-rombli.

Il-benefiċċji tal-użu taż-żejt idrawliku: Magni tal-docking portabbli jistgħu joperaw,Pont abbord, pont abbord fiss, pont abbord mobbli, pont abbord fiss, pont abbord mobbli - manifattur tal-pont abbord jipprevjenu l-użu prematur tal-komponenti tal-pont dinamiku, inaqqsu l-konsum tal-fjuwil, u jestendu l-ħajja tal-magna.


Xmara



L-għa żla ta’ pont idrawliku tal-imbark bi prezz raġonevoli bbażat fuq l-effettività tal-ispejjeż hija waħda mill-kunsiderazzjonijiet għax-xerrej. From the perspective of purchase cost, hydraulic boarding bridges are more expensive than regular elevators, but from the perspective of overall civil construction cost they are more expensive than regular elevators. Ħafna manifatturi tal-pontijiet tal-imbark mhumiex responsabbli għax-xogħol tal-inġinerija ċivili, u l-konsumaturi jridu jagħżlu unitajiet ta’ kostruzzjoni ċivili affidabbli u ekonomiċi għall-kostruzzjoni. Għalhekk, jekk il-wisa’ hija żgħira wisq, tista’ okkupa ċertu spazju, normalment il-wisa’ tal-pont elettriku idrawliku tal-imbarkar huwa mm, mm, u mm. Il-wisa’ tal-pont hija maqsuma f’wisa’ interna u wisa’ totali. Kif diġà semmejna, il-wisa’ interna hija l-wisa’ tal-passaġġ, u l-wisa’ totali tirreferi prinċipalment għall-wisa’ tal-gwardjani fuq iż-żewġ naħat flimkien mal-wisa’ tal-passaġġ. Il-wisa’ totali tista’ tiġi injorata waqt l-użu, iżda kulħadd xorta jkun interessat dwar il-wisa’ interna, li hija l-wisa’ tal-kanal.

VThe platform of the boarding bridge should have anti slip measures.Ma hemm l-ebda tnixxija fil-pajpijiet tas-siġillar u fil-ġogi tal-pajpijiet tal-pont tal-imbark fiss.

Il-pont tal-imbark huwa faċli biex jintuża? Kull min uża pont tal-imbark jaf li huwa tagħmir mekkaniku utli ħafna li jġib konvenjenza kbira lill-industrija tal-loġistika u lil xi fabbriki industrijali li jeħtieġu jitgħabbew u jinħattu l-oġġetti. Il-bejgħ bi prezz għoli ta’ speċifikazzjonijiet varji tal-provvista f’waqtha tal-manifattur tal-pont tal-imbark, kosteffettiva, sar il-marka ppreferuta għal ħafna prodotti tal-wajer, milqugħa għax-xiri!

fXmara SeineTneħħija ta’ problemi: Iċċekkja l-kuntattur tal-buttuna u għafas għal soluzzjoni ta’ problemi.

aHRaġuni għal irfigħ dgħajjef jew le tal-bank tax-xogħol: tagħbija żejda.

. Meta t-tħaddim tan-nuqqas ta’ tagħbija u tal-ħatt tal-pont tal-imbark mobbli jwaqqaf temporanjament, il-pjanċa tal-gwida trid tinġibed lura u tiġi ppakkjata fil-pożizzjoni indikata. Jekk jitqiegħed barra, huwa meħtieġ li din tiġi koperta b’drapp li ma jkunx jista’ jgħaddi l-ilma, b’reżistenza għax-xita, u bi protezzjoni mix-xemx biex jiġi evitat li ż-żebgħa tal-gverta tixxarrab u tixxarrab. Fl-istess ħin, it-tneħħija tal-parenteżi fissi ta’ quddiem tista’ tneħħi t-tajers tal-pont mobbli tal-imbarkar mill-art, tevita li ġġorr il-piż, u tnaqqas il-ħsara fit-tajers. Jekk il-punti ta’ hawn fuq jiġu nnutati waqt il-ħażna, mhux biss il-ħajja tas-servizz tal-pont tista’ tiġi estiża, iżda jista’ jiġi evitat ukoll problemi mhux meħtieġa.


Avviż dwar id-Drittijiet tal-Awtur:Manifattur tal-fus abbordIpprovdutXmara SeinePont fiss għall-imbarkBiex is-servizzi jsiru tanġibbliJiġi mill-Internet u jintuża biss għal skopijiet ta 'wiri, u ma jiggarantixxix l-eżattezza, il-validità, il-puntwalità jew il-kompletezza ta' tali informazzjoni. Id-drittijiet ta 'l-awtur ta' xi stampi u test għadhom jappartjenu lill-awtur oriġinali. Jekk tikser id-drittijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkuntattjana u aħna nħassruh fi żmien 24 siegħa kemm jista 'jkun malajr. Aħna nipprovdu biss servizzi b'xejn, relatatiXmara SeinePont fiss għall-imbarkBiex is-servizzi jsiru tanġibbliMa tindikax ukoll il-fehmiet jew l-opinjonijiet ta 'din il-websajt, u m'għandha l-ebda valur ta' referenza. Grazzi.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236