pożizzjoni attwali: Manifattur tal-fus abbord>Ċentru tal-Aħbarijiet>CagliariPont awtomatiku tal-imbarkIl-kapaċità tal-produzzjoni mhux se taffettwa r-rata tat-tkabbir ekonomiku

CagliariPont awtomatiku tal-imbarkIl-kapaċità tal-produzzjoni mhux se taffettwa r-rata tat-tkabbir ekonomiku

Awtur tal-artikolu:Cagliari ħin tal-ħruġ:2024/04/29 11:17:40 Qari:18

Install a ferrovija protettiva għolja ta’ m madwar il-fossa tal-fondazzjoni tal-pont sempliċi tal-imbark, b’distanza ta’ mhux inqas minn m mill-ferrovija protettiva sal-fossa tal-fondazzjoni. Il-pont tal-imbark mobbli jeħtieġ biss persuna waħda biex topera, mingħajr il-ħtieġa għall-provvista tal-enerġija, appoġġ l-ewwel u mbagħad l-iskavar, skavar fuq saff l-ebda overbreak&rquote; Il-prinċipju ta’.

6The boarding bridge is a bridging device used between forklifts and trucks to facilitate loading and unloading of goods. Tagħbija dinamika kbira ħafna: T, Wisa’ kbira ħafna: M Tagħbija statika kbira ħafna: T,Il-pont tal-imbark Tul kbir ħafna: M. Hemm ħafna klassifikazzjonijiet,OrdosXiri pont idrawliku għall-imbarkarAnaliżi tal-effett tal-estrazzjoni tal-arja ġeneralment maqsuma fi pontijiet mobbli tal-imbark u pontijiet fissi tal-imbark. Ġenerali: Tajers solidi b’tul ta’ M u wisa’ ta’ M.

xCagliariBl-iżvilupp tax-xjenza soċjali u t-teknoloġija, l-użu tal-pontijiet tal-imbark qed isir dejjem aktar mifrux. Jekk huwiex arkitettura, inġinerija ċivili, jew il-ħajja ta’ kuljum tan-nies, huma kollha inseparabbli minn pontijiet idrawliċi tal-imbark. Ħafna intrapriżi ħadu din l-opportunità u investew fil-kostruzzjoni ta’ fabbriki. B’riżultat ta’ dan, il-manifatturi tal-pontijiet tal-imbark kibru bħall-ġrieħi tal-bambu fil-belt industrijali maġġuri, iżda l-industrija tal-makkinarju tal-irfigħ għadha popolari ħafna, u d-domanda taqbeż il-provvista. From the side it can be seen that the rapid development of society is driving the development of the entire industry and peoples needs,Madankollu,Il-pont tal-imbark bħala xerrej, kif wieħed jagħżel pont idrawliku tajjeb għall-imbark illum sar kwistjoni importanti. Taħt hemm kif għandek tagħżel pont idrawliku tal-imbark: Meta tixtri pont idrawliku tal-imbark, tixtrihx bl-għama. Huwa importanti li ssir riċerka suffiċjenti tas-suq u spezzjonijiet fuq il-post biex jiġi ddeterminat id-daqs u r-reputazzjoni tal-kumpanija. Ħafna kumpaniji żgħar fis-suq qatgħu l-kantunieri sabiex ifittxu profitti, u jnaqqsu ħafna l-kwalità tal-prodotti tal-irfigħ.Għalkemm jistgħu jinbiegħu bi prezz baxx, dawn il-magni ma jdumux għal żmien twil u għandhom fatturi ta’ riskju għoljin. Għalhekk, bħala xerrejja, in-nies ma jistgħux jixtiequ ftit prezz u jikkawżaw aktar dispjaċir.

Meta tkun qed taħdem fuq il-pont idrawliku tal-imbark, ir-riġlejn tal-appoġġ għandhom jiġu estiżi, u huwa strettament ipprojbit li titħawwad fuq il-pjattaforma tal-irfigħ. Jekk ikun hemm storbju anormali waqt it-tħaddim tal-pont idrawliku tal-imbark, dan għandu jitwaqqaf immedjatament għall-ispezzjoni biex tiġi evitata ħsara serja lill-pjattaforma tal-irfigħ; Before use,Il-pont tal-imbark check whether the electrical equipment is normal; It-toqob kollha taż-żejt tax-xaft pin iridu jiġu lubrikati qabel kull użu. Qabel l-użu, huwa meħtieġ li jsir l-ebda elevazzjoni tat-tagħbija u jiġi ċċekkjat jekk is-sistema idrawlika hijiex normali; It-tagħbija tal-bank tax-xogħol ma għandhiex taqbeż il-valur nominali,OrdosXiri pont idrawliku għall-imbarkarAnaliżi tal-effett tal-estrazzjoni tal-arja u ma għandhiex tkun soġġetta għal tħawwid manwali intens; Iż-żejt idrawliku fit-tank taż-żejt għandu jiġi sostitwit kull siegħa ta’ tħaddim.

NUlcinjIl-ħatt tal-pont tal-imbark ta’ tunnellati huwa relattivament konvenjenti waqt it-tħaddim, b’stabbiltà għolja tat-tagħmir u spejjeż baxxi ta’ manutenzjoni. Jixraq għal diversi tipi ta’ vetturi fiż-żoni tat-tagħbija u l-ħatt u fiż-żoni tat-trasport okkupati. Il-pont tal-imbark ta’ tunnellati għandu jitħaddem waħduFast loading and unloading of goods without the need for a power supply system can maintain safety. Il-pont tal-imbarkar ta’ tunnellati jintuża għall-pjattaformi tas-servizz tal-merkanzija u għas-siti tat-tagħbija u l-ħatt mobbli mingħajr it-tagħbija u l-ħatt ta’ makkinarju u tagħmir. Hija l-apparat kontra l-iżlizar tat-tagħmir awżiljarju għat-tagħbija, il-ħatt u l-immaniġġjar tal-merkanzija użat flimkien ma’ forklifts elettriċi: dan it-tagħmir huwa magħmul minn pjanċi tal-azzar ħoxnin iwweldjati permezz tal-iwweldjar elettriku, li jistgħu raġonevolment iżommu l-effett kontra l-iżlizar u jistgħu jiġu fdati.

DsMagħmul minn pompa idrawlika mħaddma bl-idejn.

Fixed hydraulic loading and unloading bridge is a specialized auxiliary equipment for fast loading and unloading of goods. Its height adjustment function allows a bridge to be built between the truck and the cargo platform in the warehouse. Forklifts and other transport vehicles can directly enter the truck through it for batch loading and unloading of goods, and only one person can work to achieve fast loading and unloading of goods. Il-pontijiet abbord inaqqsu ammont kbir ta’ xogħol għall-intrapriżi, itejbu l-effiċjenza tax-xogħol, u jiksbu benefiċċji ekonomiċi akbar. Dawn li ġejjin huma l-karatteristiċi tal-prodott tal-pont tal-imbark.


CagliariPont



Wara li l-vettura tkun fis-seħħ, erħi l-valv ta’ ritorn,Pont abbord, pont abbord fiss, pont abbord mobbli, pont abbord fiss, pont abbord mobbli - manifattur tal-pont abbord niżel ix-xaft, u installa lixx fuq wara tal-vettura mingħajr xkiel. Il-fus huwa mwaħħal mal-vettura permezz ta’ katina. F’dan il-punt, is-sistema idrawlika mhux se taħdem u tista’ tibda taħdem.

oKaratteristiċi: Ġeneralment il-marki domestiċi huma l-prodotti ewlenin, b’disinn ta’ boom ħafif, flessibbiltà ħafifa, u effiċjenza għolja tax-xogħol. Spazju kbir tar-riġlejn, stabbiltà tajba, detezzjoni awtomatika tal-forza tar-riġlejn lura, waqqaf milli jidħol jekk xi riġlejn tinħall. Meta s-sistema tal-enerġija tax-xażi taħdem ħażin, u r-ras tad-driegħ hija mgħammra b’apparat li jtaffi t-trab.

VPunt ieħor huwa li wieħed irid jikkunsidra r-rekwiżiti tiegħu stess għall-użu ta’ tagħmir tal-pont idrawliku fiss għall-imbarkar, u mbagħad jipproponi rekwiżiti personalizzati għall-manifatturi tal-pont idrawliku fiss għall-imbarkar abbażi tal-ħtiġijiet tiegħu stess. Agħżel pont idrawliku fiss għall-imbarkar li jixraq għalihom, kif jgħid il-kelma, dak li jixraq għalihom huwa a ħjar.

Ttotal costIl-prekawzjonijiet waqt l-użu ta’ pontijiet idrawliċi għall-imbarkar huma mistennija li jkunu ta’ għajnuna għalik.Pont għall-imbarkar tal-istampa idrawliku li jista’ jinġarr: huwa tip użat ħafna, adattat għal postijiet fejn it-tagħbija, il-ħatt u t-trasport mhumiex fissi jew qed jiċċaqilqu; Pont tal-imbark tal-istampa idrawliku mobbli: adattat għal siti fissi u immobbli tal-immaniġġjar tal-merkanzija bħall-portijiet, il-pjattaformi tal-merkanzija, il-maħżen, eċċ; Il-pont idrawliku tal-istampa mmuntat fuq il-pjattaforma: Ma jeħtieġx li jinġabru jew jinġabru minn qabel il-fossi fuq il-wiċċ tal-bank tax-xogħol tal-immaniġġjar tal-merkanzija. Huwa immedjatament installat fuq it-tarf ta’ quddiem tal-pjattaforma tas-servizz tal-immaniġġjar tal-merkanzija, u l-biċċa l-kbira tal-kostruzzjoni tal-bini tal-in ġinerija ma ġietx modifikata. Illum, l-editor onlajn se jwettaq analiżi fil-fond ma’ kulħadd.

pPThe harm of hydraulic oil sludge on mobile boarding bridges can be clearly demonstrated through the following tests: the following is the impact of using different hydraulic oils on excavator components in .

Il-pass fil-produzzjoni tal-pont tal-imbark huwa li jsir qtugħ, li normalment jinvolvi qtugħ u tagħti l-materjali meħtieġa fl-azzar skont id-disinji fuq is-sodda.


CagliariPont



Il-ħajja tas-servizz tal-pont tal-imbark mobbli tiddetermina l-effiċjenza tat-tagħmir. Sabiex testendi l-ħajja tas-servizz tiegħu, jeħtieġ li jitgħallmu ż-“żewġ settijiet u tliet garanziji” fis-sistema tal-użu tal-makkinarju tal-in ġinerija, jiġifieri persunal fiss, magna fissa, użu, ħażna, u manutenzjoni. L-operaturi għandu jkollhom tliet fehmiet: l-istruttura tal-fehim, il-prinċipji tal-fehim, u l- Erba’ ħiliet: profiċjenti fl-użu, il-manutenzjoni, l-ispezzjoni u s-soluzzjoni għall-problemi. Minbarra l-użu korrett u l-implimentazzjoni stretta tal-proċeduri operattivi tekniċi tas-sikurezza, jeħtieġ ukoll li tiġi implimentata ġestjoni tal-ispejjeż immirata u jissaħħu l-ħiliet professjonali tal-operat u t-taħriġ tal-operaturi.

detailsyL-irkapti, il-korp tal-pompa, u l-pjanċi tal-ġenb tal-pompi tal-irkaptu, il-korpi taċ-ċilindri u l-pjanċi tal-port tal-pompi tal-planġer u l-muturi, it-toqob taċ-ċilindri u l-planġers, u l-istejns tal-valvi u l-korpi tal-valvi tal-valvi direzzjonali huma kollha ssiġillati minn lakuni. L-użu ta’ dawn il-komponenti se jikkawża żieda fit-tnixxija

VIl-kolja elettromanjetika tal-valv direzzjonali elettromanjetiku mhijiex imwaħħla sewwa, u s-separazzjoni u l-involviment frekwenti tal-armatura jistgħu jiġġeneraw ukoll storbju għoli.

Spezzjona regolarment il-pajpijiet kollha tal-pont tal-imbark mobbli biex tikkonferma li l-pajpijiet idrawliċi u l-ġogi ma jkunux bil-ħsara jew jitilqu. Inkella, issostitwihom f’waqthom. Spezzjona regolarment l-istruttura ewlenija tal-pont tal-imbark mobbli għal xquq u ħsara. Jekk iseħħu problemi, waqqaf minnufih l-użu u kkuntattja l-fabbrika.

lCagliariMeta tikkonferma li x-xofftejn huma mwaħħla mal-kontenitur, iġbed il-ganċ biex tgħaqqad fil-toqba tal-labra tal-kontenitur, issikka l-katina biex tiżgura li ma tinħallx u ma tiżżerżax ’il barra, u agħfas il-blokok tal-brejk fuq iż-żewġ naħat. Il-pont tal-imbark diġà huwa form a strutturali viżibbli ħafna fis-siti loġistiċi moderni. Huwa l-punt tal-bidu u t-tmiem tal-katina loġistika tal-intrapriżi, u pjattaforma operattiva għat-tagħbija u l-ħatt għall-intrapriżi għal prodotti u oġġetti li jinbidlu malajr u b’mod sikur. L-għoli tal-pjattaforma tal-operazzjoni tat-tagħbija u tal-ħatt huwa ffissat, iżda dejjem hemm ċerta differenza jew spazju fl-għoli bejn il-vetturi tat-trasport u l-pjattaforma tat-tagħbija u tal-ħatt minħabba l-għoli tal-ġarr. Li jwassal biex iċ-ċangatur ma jkunx jista’ jidħol u joħroġ mill-vettura tat-trasport għat-tagħbija diretta u l-ħatt tal-merkanzija. Uża l-pont tal-imbark biex tipprovdi konnessjonijiet affidabbli. Tippermetti li trakkijiet bil-forklift jidħlu u joħorġu b’mod sikur u malajr mill-vetturi tat-trasport għat-tagħbija u l-ħatt.

fUHuwa strettament ipprojbit li jiġu applikati tagħbijiet eċċessivi ta’ pil madwar il-pit tal-fondazzjoni.

Kif huwa magħruf sew, pontijiet fissi tal-imbark huma tagħmir awżiljarju speċjali użat għat-tagħbija rapida u l-ħatt tal-merkanzija. faċli biex jiġi diżinstallat, stabbiltà qawwija, u spiża baxxa ta’ manutenzjoni. It-tnaqqis tax-xogħol u t-titjib tal-effiċjenza tax-xogħol. Ejja nħarsu lejn l-operazzjoni u l-kontraindikazzjonijiet tal-pontijiet fissi tal-imbark: L-operazzjoni ewlenija tal-pontijiet fissi tal-imbark hija li tagħfas il-manka tal-irfigħ biex tneħħi l-pont fiss tal-imbark għa s-saff ta’ fuq tal-parenteż.


TAGStikketta:Il-pont tal-imbark

Avviż dwar id-Drittijiet tal-Awtur:Manifattur tal-fus abbordIpprovdutCagliariPont awtomatiku tal-imbarkIl-kapaċità tal-produzzjoni mhux se taffettwa r-rata tat-tkabbir ekonomikuJiġi mill-Internet u jintuża biss għal skopijiet ta 'wiri, u ma jiggarantixxix l-eżattezza, il-validità, il-puntwalità jew il-kompletezza ta' tali informazzjoni. Id-drittijiet ta 'l-awtur ta' xi stampi u test għadhom jappartjenu lill-awtur oriġinali. Jekk tikser id-drittijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkuntattjana u aħna nħassruh fi żmien 24 siegħa kemm jista 'jkun malajr. Aħna nipprovdu biss servizzi b'xejn, relatatiCagliariPont awtomatiku tal-imbarkIl-kapaċità tal-produzzjoni mhux se taffettwa r-rata tat-tkabbir ekonomikuMa tindikax ukoll il-fehmiet jew l-opinjonijiet ta 'din il-websajt, u m'għandha l-ebda valur ta' referenza. Grazzi.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236